続・花電車（その５）

いくつか補足的に書いておきたい。

引用した新聞記事の中に「花電車」ではなく「花列車」と書かれているのは、江若鉄道が非電化の路線であり、正確な意味では「電車」ではないからだろう。写真に写っている先頭の「けん引車」は、江若鉄道が所有していた３輌のディーゼル機関車のうちの１輌、ＤＤ１３５２号機である。

これは１９６２年に製造されたばかりの当時の最新型車であり、花電車にふさわしい車輌であったと言えるだろう。１９６９年に江若鉄道が廃止されたのちは、岡山臨港鉄道（岡山―岡山港）に譲渡された。そして１９８４年１２月３０日の岡山臨港鉄道廃止まで長く活躍したのである。

その後、このＤＤ１３５２号機は、エンジンなどの部品を取るための車輌として、近隣の水島臨海鉄道（倉敷―水島港）に売却され、そのまま廃車となった。花電車として琵琶湖のほとりを走ってから２０年後のことである。（つづく）